Sicurezza Stradale: le nuove norme del 2023
Nuovo codice della Strada: le novitร delle riforma 2023
Il 18 Settembre รจ stato approvato dal Consiglio dei Ministri il disegno di legge sulla sicurezza stradale e la delega per la riforma del Codice della Strada, che diventa quindi definitivo.
La riforma interviene su tantissimi temi, in particolare modifica le sanzioni per i guidatori in stato di ebrezza o sotto effetto di sostanze stupefacenti, ma anche le norme riguardanti Ztl, autovelox, e monopattini
Vediamo insieme tutte le novitร :
GUIDA IN STATO DI EBREZZA
โTolleranza zero per chi guida drogato o ubriacoโ รจ il motto che accompagna lโinasprimento delle sanzioni per chi guida in stato di ebrezza o dopo aver assunto stupefacenti. La novitร piรน importante riguarda l’introduzione del divieto assoluto di assumere alcolici per i conducenti giร condannati (divieto che dura per due o tre anni a seconda del reato commesso) e l’obbligo di installare il cosiddetto “alcolock“, ovvero un dispositivo che impedisce l’avvio del motore se il tasso alcolemico รจ superiore allo zero. Le sanzioni inoltre dovrebbero aumentare, da un minimo di 724 a un massimo di 2900 euro.
CELLULARI ALLA GUIDA
Linea dura contro chi utilizza cellulari alla guida: la sanzione passa da 165-660 euro a 422-1.697 euro, con sospensione della patente da quindici giorni a due mesi a partire dalla prima violazione. Nel caso di recidiva entro i due anni, le misure prevedono la sospensione della patente da uno a tre mesi, il pagamento di una multa che va da 644 a 2.588 euro, e anche la decurtazione da 8 a 10 punti della patente, rispettivamente per la prima o la seconda violazione.
AUTOVELOX E ZTL
Gli autovelox dovranno essere omologati a livello nazionale, e installati solo nei punti dove sia effettivamente necessario per salvaguardare il rispetto del codice della strada.
Aumentano le sanzioni anche per eccesso di velocitร conย multe che possono superare i mille euro con sospensione di patente da 15 a 30 giorni per chi viola per due volte in un anno i limiti in un centro abitato.
Per quanto riguarda le ZTL, verranno introdotte nuove norme che avranno l’obiettivo di evitare “limitazioni dannose e poco chiare”. Il compito di proporre soluzioni equilibrate che tutelino ambiente, libertร di circolazione e lavoro, passerร ai sindaci.
MONOPATTINI ELETTRICI
Le nuove normative prevederanno l’obbligo del casco, targa e assicurazione. Quelli in sharing non potranno funzionare al di fuori delle aree consentite. Le sanzioni saranno severe per la sosta selvaggia, per la guida in contromano e su strade extraurbane particolarmente trafficate e pericolose.
NEOPATENTATI
I neopatentati non potranno guidare auto con potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW/t e/o comunque potenza massima pari o superiore a 70 kW, per i primi tre anni. Le novitร verranno applicate solo alle patenti conseguite dopo l’entrata in vigore del disegno di legge.